ガンプラと共に

自作のガンプラの紹介、およびその製作過程をお伝えするためのブログ。たまにアニメ批評とかも書く。

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1日鉄道オタク体験記!!

お久しぶりです!!
ペコロボです!!


今回の記事はいつもと違います!

「1日鉄道オタク体験記」です!!

きっかけはひとつの動画であった・・・




夏を感じたくてみていたこの動画。

4:24あたりで出てくるコメントに目を疑った。

「JR鶴見線 海芝浦駅」

「あれっ、俺んちから電車でいけるじゃん・・・」

「次の休みにいってみるかなあ・・・」



そんな些細なきっかけからはじまった駅めぐりの旅である。

以下、長くなるので注意。


DSC02781.jpg

家を出て、最寄り駅の「新子安」でJR京浜東北線に乗った。
このときだいたい15時ごろ。

一駅で鶴見駅に到着。そこからお目当ての鶴見線に乗り換えた。

しかし、ここで問題が。

目的地の海芝浦駅行きは16:40まで待たないとなかった。

海芝浦は海沿いの工業地帯の駅だ。朝8時台と夕方17時台のいわゆる出退勤時間は1時間に5~6本出ているが、それ以外は2時間に1本しかない。

仕方なく扇町駅行きに乗り、途中の「浅野駅」で下車。浅野から16:47の海芝浦行きに乗ることにした。

つまり、浅野で1時間つぶしたのである・・・。

浅野は無人駅だが、扇町行きと海芝浦行きがくるため、4番ホームまである。

したがって、いろんなホームの角度から撮影し、時間を有効につかった。



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待つこと1時間。
これが海芝浦行きの電車だ。

浅野から、新芝浦駅、そして海芝浦駅と進んでゆく。

DSC02835.jpg

これはこっそり撮った新芝浦。

DSC02848.jpg

そして、ついに海芝浦到着。

しかし、ここでとても残念なことが。

DSC02838.jpg

到着した時はすでに17時。
海芝浦駅のすぐそばにある東芝工場から仕事帰りの人がぞろぞろと来る。

期待していた「風景の綺麗な駅」とはかけ離れた景色がそこにはあった。

しょうがなく17:8の電車で引き返すことに。

真の海芝浦駅を撮りたくば2時間に1本の電車に乗れということなのだと悟った。

鉄オタも努力と忍耐が必要なのだと学んだ瞬間であった。

でもこのままでは終われない。

そう思い、帰り際に先ほどの新芝浦で思い切って降りた。

DSC02852.jpg


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物静かな新芝浦駅。
日が落ちて影が伸びた駅の風景は、すぐ隣に見える海とあいまって心を落ち着かせてくれた。


DSC02860.jpg


最後に撮った新芝浦の写真。

この日のベストショット。

暑い夏の日、黄昏の駅。

大人になって忘れかけてた冒険心を少し思い出した一日だった。


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Comment

NoTitle

いいですねぇ~^^
Solaも鉄道好きなのでこういう旅は大好きですよ^^
いい休日を過ごされましたね^^v













で、ギャプランは?www
  • posted by Solaris
  • URL
  • 2012.09/02 23:32分
  • [Edit]

NoTitle

solaさん

コメントありがとうございます!
最近、休みの日に職場の人と出かけることが多くなりまして、
家でのんびりギャプランつくる時間がとれてません・・・

でもsolaさんに突っ込まれちゃったのでちゃんと作りますw
  • posted by ペコロボ
  • URL
  • 2012.09/03 04:29分
  • [Edit]

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このコメントは管理者の承認待ちです
  • posted by
  • 2013.01/01 01:23分
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  • posted by
  • 2013.02/26 20:06分
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Author:ペコロボ
・ただいま社会人1年目の22歳。
・横浜在住。
・とある本屋で働いている。
・ガンプラで心に残る思いでを作ろうとしている。
・ソフトテニスを中高大と10年やってる。しかし強くはない。
・ニコ動における「AST」の「T」である。
・三度の飯とアニメとガンプラが好き。

Author2:かのん
・大学4年生。
・趣味は合唱とロボアニメ。
・ガンプラ制作初心者、ペコロボの助手。

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